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Lo stelo della valvola è la parte del pneumatico che sporge dal cerchio e viene utilizzata per gonfiare o sgonfiare i pneumatici. Serve anche per controllare la pressione dei pneumatici. Se i pneumatici sono sgonfi, possono ridurre il risparmio di carburante e consumarsi più velocemente; se gonfiati eccessivamente possono provocare la perdita di controllo durante la guida e danneggiare i pneumatici.
La pressione di uno pneumatico può essere influenzata da una serie di fattori, tra cui le condizioni meteorologiche, la temperatura e la velocità. Per garantire che la pressione del pneumatico sia sempre al livello ottimale, lo stelo della valvola deve essere in buone condizioni.
Scegliere lo stelo della valvola giusto
Esistono due tipi fondamentali di valvole dei pneumatici : Presta e Schrader. Ogni tipo ha le sue caratteristiche e caratteristiche uniche.
* Valvole Presta: queste valvole sono più sottili e più lunghe delle valvole Schrader. Si aprono svitando un piccolo tappo sulla parte superiore della valvola e quindi spingendo verso il basso il perno interno per consentire il passaggio dell'aria.
Sono comunemente utilizzate sulle biciclette perché forniscono una tenuta più sicura rispetto alle valvole Schrader e consentono regolazioni più precise della pressione dell'aria dei pneumatici.
Ciascuna valvola è classificata per un intervallo massimo di PSI (libbre per pollice quadrato) e deve essere controllata regolarmente. Le valvole ad alta pressione dovrebbero essere utilizzate su pneumatici progettati per capacità di carico più elevate o per quelli che saranno esposti a calore estremo.
Il nucleo della valvola è un pezzo di metallo più piccolo che si inserisce nello stelo della valvola del pneumatico. Ciò impedisce all'aria di fuoriuscire durante la sostituzione o la pulizia degli pneumatici. Il nucleo della valvola è solitamente avvitato saldamente nello stelo della valvola del pneumatico.
Quando la guarnizione perde, è segno che c'è un problema con il nucleo della valvola. Dovresti sostituire il sigillante nel nucleo della valvola per evitare perdite d'aria.
Nel caso in cui il nucleo della valvola sia danneggiato, è necessario utilizzare un kit di sostituzione del nucleo della valvola per sostituirlo. Questi kit vengono forniti con gli strumenti necessari per rimuovere il vecchio sigillante e inserire quello nuovo nel pneumatico.
Se non riesci a rimuovere il vecchio sigillante, potrebbe essere necessario praticare un piccolo foro attraverso il nucleo della valvola. Quindi è possibile inserire il nuovo sigillante nel foro.
Mantenere gli pneumatici adeguatamente gonfiati: la chiave per una guida sicura
Per assicurarti che i tuoi pneumatici siano gonfiati correttamente, dovresti controllare la pressione almeno una volta al mese. Puoi farlo utilizzando un manometro o facendo uscire manualmente un po' d'aria dai pneumatici per assicurarti che siano alla pressione consigliata.
A seconda dello stile del tuo cerchio, dovrai acquistare la giusta dimensione della valvola del pneumatico. La dimensione più piccola è necessaria per cerchi larghi 0,9" mentre quella più grande è necessaria per cerchi larghi 1,3-1,7".
Valvole TPMS-TPMS-03
Valvole TPMS-TPMS-03
