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Qual è la funzione dei contrappesi dei pneumatici?
Riducendo la differenza qualitativa tra le varie parti dell'auto e del veicolo, è possibile raggiungere lo scopo di ridurre le vibrazioni. La funzione del contrappeso è quella di ridurre il più possibile il divario qualitativo delle ruote per ottenere uno stato relativamente equilibrato.
La modalità di guida di un'auto è solitamente a trazione anteriore e il carico delle ruote anteriori è ovviamente maggiore di quello delle ruote posteriori. Dopo un certo chilometraggio dell'auto, le diverse parti degli pneumatici si usureranno in modo diverso. Pertanto, i pneumatici vengono spesso cambiati in base al chilometraggio o alle condizioni stradali. Effettua il bilanciamento dinamico dei pneumatici allo stesso tempo, aggiungi pesi di bilanciamento dell'auto, ecc.
Precauzioni:
1. Prima del pesi delle ruote , i dati rilevanti dovrebbero essere impostati sulla macchina equilibratrice dinamica, come il modello della ruota, la dimensione della ruota, ecc.
2. Quando la ruota smette di girare, il computer di ispezione misurerà il peso del blocco di ferro da aggiungere all'interno e all'esterno del mozzo della ruota. A questo punto, il blocco di ferro del peso corrispondente deve essere attaccato secondo le istruzioni del computer. Prima di fissare il contrappeso, l'addetto alla manutenzione ha pulito attentamente la parete interna del mozzo della ruota per evitare che lo sporco o l'olio rimanente causi la caduta del contrappeso.
3. Quando sullo schermo del computer viene visualizzato il valore di deviazione del contrappeso all'esterno del mozzo, significa che il contrappeso all'esterno del mozzo è stato completato e il contrappeso all'interno del mozzo può essere continuato. Il funzionamento del contrappeso sul lato interno è lo stesso del lato esterno.
Riducendo la differenza qualitativa tra le varie parti dell'auto e del veicolo, è possibile raggiungere lo scopo di ridurre le vibrazioni. La funzione del contrappeso è quella di ridurre il più possibile il divario qualitativo delle ruote per ottenere uno stato relativamente equilibrato.
La modalità di guida di un'auto è solitamente a trazione anteriore e il carico delle ruote anteriori è ovviamente maggiore di quello delle ruote posteriori. Dopo un certo chilometraggio dell'auto, le diverse parti degli pneumatici si usureranno in modo diverso. Pertanto, i pneumatici vengono spesso cambiati in base al chilometraggio o alle condizioni stradali. Effettua il bilanciamento dinamico dei pneumatici allo stesso tempo, aggiungi pesi di bilanciamento dell'auto, ecc.
Precauzioni:
1. Prima del pesi delle ruote , i dati rilevanti dovrebbero essere impostati sulla macchina equilibratrice dinamica, come il modello della ruota, la dimensione della ruota, ecc.
2. Quando la ruota smette di girare, il computer di ispezione misurerà il peso del blocco di ferro da aggiungere all'interno e all'esterno del mozzo della ruota. A questo punto, il blocco di ferro del peso corrispondente deve essere attaccato secondo le istruzioni del computer. Prima di fissare il contrappeso, l'addetto alla manutenzione ha pulito attentamente la parete interna del mozzo della ruota per evitare che lo sporco o l'olio rimanente causi la caduta del contrappeso.
3. Quando sullo schermo del computer viene visualizzato il valore di deviazione del contrappeso all'esterno del mozzo, significa che il contrappeso all'esterno del mozzo è stato completato e il contrappeso all'interno del mozzo può essere continuato. Il funzionamento del contrappeso sul lato interno è lo stesso del lato esterno.
